愛麗舍是法國雪鐵龍汽車公司推出的一款家用轎車，流暢而現(xiàn)代的造型完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格，東風雪鐵龍聯(lián)合推出的愛麗舍轎車將法國風情與中國時尚完美結(jié)合起來。愛麗舍以“可靠品質(zhì)、使用經(jīng)濟性和安全性”贏得了六十萬家庭的信賴與肯定，經(jīng)過長時間的品質(zhì)見證和口碑積累，愛麗舍已化身為中國車壇的“常青樹”。
車主是從蘇州昆山過來的，身為年輕人比較喜歡節(jié)奏感強的音樂，也聽人聲，看似沒有要求卻是很高要求。在上海找了五六家音響改裝店，也親自去店里試聽比較。從店家的服務態(tài)度還有專業(yè)性，以及我們的做工，最終選擇了我們。
改裝車型—雪鐵龍愛麗舍
【原車音響系統(tǒng)點評】
原車的音質(zhì)經(jīng)過測試后，問題很多。但對于車主而言，主要就是原音響的解析能力比較差，中高頻又比較混濁。很難分辨各個樂器的的音色和位置。無法帶來身臨其境的體驗。對于酷愛節(jié)奏感強的音樂的車主而言，這無疑是致命的缺陷。
搭配的音響改裝器材
【音響系統(tǒng)升級方案的制定】
根據(jù)原車音響系統(tǒng)存在的聲音缺陷，上海音豪的技術(shù)團隊制定了針對性的改裝方案供車主參考。經(jīng)過與車主在試音間進行試聽，最終車主選擇了更符合自己聽音風格的一款方案。
系統(tǒng)配置：
音頻處理器：日本阿爾派 A08主機
前聲場喇叭：德國伊頓 POW170.2兩分頻套裝+RSE80中音
低音：美國來福 P1 12寸低音
前聲場功放：美國ARC XDi80.4 四路功放（前后共用）
低音功放：美國ARC XDi80.4 四路功放
線材：正力車福 專業(yè)保護輔助線材
隔音：俄羅斯STP舒適系列+方圓頂級隔音、CSH銀衛(wèi)盾+方圓止震板
在進行音響改裝升級之前，上海音豪的改裝技師先使用CSH銀衛(wèi)盾及方圓止震板對四門和尾箱進行了雙層隔音處理。這不僅阻隔了風噪的入侵，同時是門板形成一個密閉的箱體，保證了音響的完美發(fā)揮。
門板進行第一層隔音處理
為聲場喇叭制作木質(zhì)墊圈
門板隔音處理
倒模工藝
前聲場使用了德國伊頓 POW170.2兩分頻喇叭與RSE80中音喇叭搭配的三分頻套裝喇叭。其播放出來的音樂清晰亮麗、真實飽滿、層次感分明，同時對音樂細節(jié)部分的還原度很高。高音以及中音喇叭采用A柱倒模的工藝安裝與A柱上，這可以營造一個最為合理的聲場空間，是車主處于最佳的聽音位置。
A柱倒模制作
為A柱包皮
A柱倒模安裝
安裝效果
增添燈光效果
為了增強低音部分的下潛力度，添加了一臺美國來福 P1 12寸低音。使低音的呈現(xiàn)更加收發(fā)自如，低音效果更具有彈性和質(zhì)感。另外在音源端添加一臺日本阿爾派 A08主機，保證音源部分的純凈度。
門板倒模制作
安裝效果
穩(wěn)定的功率輸出是保證喇叭單元穩(wěn)定工作的前提，于是分別為前聲場喇叭及低音喇叭各添加一臺美國ARC XDi80.4 四路功放。維持喇叭單元的穩(wěn)定發(fā)揮，避免了部分聲音細節(jié)的丟失，保證各頻段聲音更高的還原度。
對尾箱進行第一層隔音處理
對尾箱進行第二層隔音處理
器材的接線安裝
主機以及功放安裝于后尾箱，不僅減少車內(nèi)空間的浪費，更為功放提供了良好的散熱和工作環(huán)境，安裝中每條接線都使用熱縮管進行保護，其作用是能夠減少接觸電阻，防止氧化或短路。
功放的安裝
線條處理細節(jié)
音頻處理器的安裝
【改裝效果點評】
經(jīng)過我們整個團隊4小時的精致施工，整個音響改裝工程圓滿結(jié)束，車主忍不住立馬上車“high”了一曲，震撼的音效瞬間征服了車主。車主表示超出預期。
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