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汽車音響改裝熱點(diǎn)問答

發(fā)表時(shí)間：2018-03-02 人氣：次

【Q】提升汽車音響效果最初應(yīng)從何著手？
【A】答：這個(gè)問題取決于您的預(yù)算指標(biāo)。如果預(yù)算較緊湊，那么入門級(jí)的提升就是首先更換揚(yáng)聲器，但需要注意的是所更換的揚(yáng)聲器的功率要與未更換的主機(jī)相當(dāng)，同時(shí)所更換的揚(yáng)聲器的靈敏度要高。
如果預(yù)算稍高一點(diǎn)，那么就可以考慮先從主機(jī)著手，其次再依預(yù)算逐步考慮升級(jí)揚(yáng)聲器及功率放大器：首先應(yīng)是播放介質(zhì)功能上的提高，如選用可以播放CD的主機(jī)可以提升音源的品質(zhì)；其次是主機(jī)輸出功率上的提升。

【Q】為什么汽車原廠音響當(dāng)音量調(diào)到較大時(shí)會(huì)發(fā)生失真、層次不清等現(xiàn)象？
【A】答：這個(gè)現(xiàn)象實(shí)際上是有四方面的原因：首先，原廠主機(jī)的輸出功率通常較小，一般在10-15瓦左右，用專業(yè)儀器檢測(cè)之下就可以觀察到，當(dāng)音量開到2/3時(shí)原廠主機(jī)的輸出信號(hào)已經(jīng)出現(xiàn)限幅（Clipping），因此音源信號(hào)本身已經(jīng)失真。其次，即使主機(jī)的輸出信號(hào)在非限幅范圍內(nèi)，由于原廠揚(yáng)聲器的承受功率通常很小，也會(huì)產(chǎn)生破聲也即產(chǎn)生失真。再者，由于原廠揚(yáng)聲器基本上是直接安裝在門板上，沒有任何密封措施，同時(shí)由于原廠揚(yáng)聲器往往不配備分頻器，卻要響應(yīng)全頻，因此當(dāng)音量稍大時(shí)，音源信號(hào)中60-80Hz以下部分的還原就產(chǎn)生了失真，還會(huì)導(dǎo)致門板的共振，這也是產(chǎn)生失真、層次不清的原因之一。

【Q】汽車音響改裝中安裝功放是否能改善音色？
【A】答：絕對(duì)能！功放在一套音響系統(tǒng)中的作用，就像一臺(tái)好車要有一臺(tái)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它帶給你的不只是力度上的改變，更重要的是在整體的動(dòng)力操控上已經(jīng)得到了質(zhì)的提高。一臺(tái)好的功放，可以提升聲音的分析力、力度以及結(jié)像力。
一種普遍的誤解就是認(rèn)為安裝功放僅僅是為了使聲音變得很大。事實(shí)上，由于無論是原廠主機(jī)還是后裝主機(jī)的內(nèi)置功率一般均很小，最大也不過是峰值40wX4左右，因此后加裝功放的主要功效不僅僅是讓聲音變得更大聲，更重要的是能使系統(tǒng)在所有可聽的響度下減少失真。系統(tǒng)的失真越小，所播放的音樂就越清晰，動(dòng)態(tài)范圍也就越大，瞬態(tài)相應(yīng)也就越快，音樂就更真實(shí)、生動(dòng)。

【Q】汽車音響改裝系統(tǒng)中一般應(yīng)該安裝多大功率的功放？
【A】答：安裝多大功率的功放無絕對(duì)的定律。一般來說重低音揚(yáng)聲器比全頻揚(yáng)聲器需要更多的功率來推挽。您的預(yù)算、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及選用的品牌決定了您應(yīng)該選用多大功率的功放。一個(gè)基本原則就是功放的峰值功率不能大于揚(yáng)聲器的峰值承受功率，而且兩者的阻抗要匹配，否則有可能會(huì)損壞功放和揚(yáng)聲器。

【Q】汽車音響改裝系統(tǒng)中為何需要加裝均衡器和或分頻器？
【A】答：加裝均衡器和或分頻器能改善您原來的汽車音響系統(tǒng)，提升與不同揚(yáng)聲器的匹配靈活度。分頻器Crossover一般可以分為有源和無源兩種類型。無源分頻器的分頻點(diǎn)是已經(jīng)設(shè)定好的，因此安裝較為簡(jiǎn)便，但可變性差，缺少靈活度，分頻點(diǎn)、斜率等都不能隨意調(diào)校。因此在不同車型上安裝分體揚(yáng)聲器時(shí)，由于高音單元的位置和中低音單元的位置不是統(tǒng)一的、固定的，此時(shí)有源分頻器的使用就可以根據(jù)揚(yáng)聲器的不同位置，根據(jù)路徑長(zhǎng)度自行設(shè)定分頻點(diǎn)、斜率以及調(diào)校輸出電平。
均衡器Equalizer在家用音響中較少被使用，由于家用音響系統(tǒng)中的揚(yáng)聲器音箱在原廠是經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)、檢測(cè)和調(diào)試的，因此揚(yáng)聲器單元已經(jīng)被調(diào)整到能發(fā)揮出其自身最自然的品質(zhì)的，所以不需要利用均衡器來對(duì)某個(gè)頻段進(jìn)行修正，一般采用如調(diào)整聆聽位置、改善聽音環(huán)境的空間、吸音材質(zhì)等物理手段就可以獲得修正環(huán)境的影響，獲得器材本身應(yīng)有的響應(yīng)。但是汽車音響就完全不同了，由于聆聽環(huán)境中大量的低頻噪音、車內(nèi)材質(zhì)的吸收度的不同等一系列因素使音響系統(tǒng)的整體頻響表現(xiàn)為一條不平坦的響應(yīng)曲線，而均衡器的作用正是用來修正這些不平坦的頻段，以求獲得相對(duì)平坦的整體響應(yīng)曲線。均衡器一般分為模擬和數(shù)字類兩種，從頻段上可以分為5段、7段、13段以及30段的均衡器。

【Q】汽車音響改裝系統(tǒng)中為什么需要加裝重低音揚(yáng)聲器？
【A】答：相比家用音響的聆聽環(huán)境，汽車內(nèi)部的環(huán)境空間則較為欠缺：每輛汽車內(nèi)部均會(huì)產(chǎn)生大量的低頻噪音，它們來自于發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪等等，因而將低音頻率掩蓋殆盡。然而在欣賞各種音樂時(shí)低頻的表現(xiàn)是極其重要的，它是美妙音樂的中流砥柱，不管是搖滾樂中的電子低音、爵士樂中的大提琴或者是及其他低音樂器，都是音樂的其他部分所賴以存在的基礎(chǔ)。如果這些低頻微弱或模糊不清，那么整個(gè)音響系統(tǒng)將會(huì)變得單調(diào)死板，而只有準(zhǔn)確的低頻表現(xiàn)才能給您一個(gè)緊湊、準(zhǔn)確、有力、表現(xiàn)豐富的音響系統(tǒng)。
那么如何才能令這些噪音在聽覺上減少一些或者聽不到呢？在心理聲學(xué)當(dāng)中有一種掩蔽效應(yīng)：當(dāng)兩個(gè)聲音同時(shí)傳來時(shí)，如果一個(gè)較響，而另一個(gè)較輕，那么前者往往會(huì)把后者掩蓋起來，讓人聽起來好象只有一個(gè)聲音。比如用一盤空白磁帶放在錄音機(jī)內(nèi)，開機(jī)后會(huì)聽到"沙沙"聲，而當(dāng)用同種材料的音樂磁帶放唱時(shí)，基本上感覺不到噪聲，這并不是噪聲消失了，而是音樂信號(hào)較強(qiáng)，將它掩蓋住了。
需要加裝重低音揚(yáng)聲器的另外一個(gè)原因就是由于通常位于門板上的中低頻揚(yáng)聲器，基于其本身的箱體空間很小（僅依靠門板與鐵板之間有限的空間），因而對(duì)60-80Hz以下的響應(yīng)會(huì)產(chǎn)生失真，因此汽車音響系統(tǒng)中往往將60-80Hz頻段以下的部分截?cái)啵芍氐鸵魮P(yáng)聲器來承擔(dān)，一方面可以減輕門板揚(yáng)聲器的負(fù)擔(dān)，另一方面也可以使系統(tǒng)中的揚(yáng)聲器工作在各自的額定頻段內(nèi)，發(fā)揮出應(yīng)有的品質(zhì)。
因此在汽車音響改裝系統(tǒng)中加裝重低音揚(yáng)聲器（當(dāng)然需要功率和阻抗相匹配的功放來推動(dòng)）就能使重低音揚(yáng)聲器播放出來聲音的音壓達(dá)到能把低頻噪聲掩蓋住的程度。這也許會(huì)讓一些車主感到迷惑：那么低頻噪聲越大的車輛豈不越需要加裝大功率的功放和重低音揚(yáng)聲器？確實(shí)如此，如果你想聽到純正的音樂，只有這么做！但在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有很多車主朋友抱有這樣的觀念：“我的車噪聲這么大，沒有必要加裝功放和重低音揚(yáng)聲器！這樣一來，就等于放棄了能在自己座駕里欣賞好音樂的機(jī)會(huì)了。

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