由于工作的關(guān)系，這臺雪佛蘭邁銳寶Xl的車主經(jīng)常需要跑高速。而每次一上高速，車主就感覺各類噪聲在耳朵邊嗡嗡作響，讓人不勝其煩。這不，因為實在受不了愛車的行車噪聲，車主剛跑完高速，連車都沒洗就直接來到了上海音豪，為愛車做隔音處理。

經(jīng)過道路測試，技師發(fā)現(xiàn)當(dāng)汽車在低速行駛時，車廂內(nèi)的噪聲還在可接受的范圍以內(nèi)，而隨著車速的提高，車廂外的路噪、胎噪，以及發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的噪聲就會傳入進(jìn)來，因此技師使用俄羅斯stp舒適系列隔音材料，對汽車的翼子板、儀表臺下方，做了針對性的隔音處理。

汽車的儀表臺下方，不僅會產(chǎn)生低頻共振噪聲，同時也是發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲的主要傳入部位。所以技師先使用STP小炸彈，對儀表臺下方做止振處理，降低低頻共振噪聲的產(chǎn)生；再使用csh珍珠棉做吸音處理，將發(fā)動機(jī)艙內(nèi)傳入進(jìn)來的噪聲進(jìn)行吸收，減少此類噪聲的傳入。

汽車在行駛時，輪胎與地面摩擦?xí)a(chǎn)生路噪和胎噪，此類噪聲的傳播路徑則是翼子板。因此技師先使用STP小炸彈對翼子板做止振處理，在降低翼子板自身振動的同時，也能夠在一定程度上起到密封的效果。在此基礎(chǔ)上技師又使用csh珍珠棉對翼子板做了吸音處理，它可以有效吸收路噪和胎噪，從而阻止了路噪和胎噪的傳入。

【改裝效果點(diǎn)評】

試駕了幾天之后，車主反饋再上高速，能夠明顯感覺到耳朵邊清凈了許多，這比車主自己預(yù)期的還要好。車主也對技師精湛的施工工藝和出色的隔音效果贊不絕口。