和絕大多數(shù)車(chē)型相比較，奧迪A6L原車(chē)的隔音效果還算可以，但這臺(tái)車(chē)的車(chē)主是一位對(duì)噪聲容忍度很低的用戶(hù)，在車(chē)主看來(lái)愛(ài)車(chē)在隔音方面還有一定的提升空間，為了能夠進(jìn)一步降低愛(ài)車(chē)噪聲，車(chē)主專(zhuān)程來(lái)到上海音豪，為愛(ài)車(chē)做隔音升級(jí)。

經(jīng)過(guò)和車(chē)主的溝通，得知車(chē)主既希望愛(ài)車(chē)的噪聲能夠有所下降，同時(shí)又希望使用的隔音材料要環(huán)保、安全可靠，不會(huì)產(chǎn)生異味。根據(jù)車(chē)主的要求，技師為車(chē)主制定了合理的隔音升級(jí)方案。

在隔音材料上，技師為車(chē)主推薦的是CTK歐洲環(huán)保隔音。這是一款源自歐洲的隔音品牌，產(chǎn)品通過(guò)了嚴(yán)格的歐洲環(huán)保及無(wú)毒安全認(rèn)證，哪怕是長(zhǎng)期使用也不會(huì)產(chǎn)生異味和對(duì)人體有害的氣體。而為了應(yīng)對(duì)亞洲復(fù)雜的氣候特點(diǎn)，它還針對(duì)性的開(kāi)發(fā)出了一系列產(chǎn)品，無(wú)論是在潮濕、高溫抑或極寒等極端天氣下，依然可以擁有理想的隔音效果。

門(mén)板處是風(fēng)噪的主要傳入路徑，為阻止風(fēng)噪傳入，技師使用平衡衛(wèi)士止震板對(duì)門(mén)板做雙層止振處理，它的粘貼牢固，止振效果出眾，既可以減少門(mén)板自身的共振，同時(shí)還能夠增強(qiáng)門(mén)板處的密封性，將風(fēng)噪阻擋在車(chē)廂之外。

針對(duì)外界傳入的路噪和胎噪，技師先使用歐標(biāo)止震板對(duì)四輪翼子板做止振處理，以減少翼子板的鈑金振動(dòng)；在此基礎(chǔ)上使用smart隔音棉對(duì)四輪翼子板做隔音處理，增強(qiáng)隔音的效果。不僅如此，就連拆卸下來(lái)的翼子板內(nèi)襯，技師也使用smart隔音棉對(duì)其做了隔音處理，多層的施工，將路噪和胎噪阻擋在了車(chē)廂之外。

【改裝效果點(diǎn)評(píng)】

針對(duì)不同的噪聲類(lèi)型，技師選用不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，從而有效減少了汽車(chē)行駛過(guò)程當(dāng)中的主要噪聲，還給車(chē)主一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境，車(chē)主對(duì)此次的隔音效果也相當(dāng)滿意。