這臺奔馳V260的車主，是上海音豪的老客戶，之前就曾在店里對全車做過隔音升級。使用一段時間后發(fā)現隔音效果效果差別明顯，將整車的舒適性提升了不少。但僅有安靜的用車環(huán)境肯定不夠，還要擁有悅耳動聽的音樂相伴，所以車主再次來到店里，對自己的愛車做音響升級。

奔馳V260音響升級

由于之前在店里有做過隔音升級，所以車主對技師的工藝水平高度認可。車主僅僅提出了自己想要讓音樂立體、真實的音樂訴求，至于器材搭配上面由技師團隊自行決定，根據車主的訴求，技師為車主提供了合理的音響改裝方案。上海汽車音響改裝

改裝配置：

音頻處理器：日本JVC DSP功放

前聲場喇叭：德國彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭

后聲場喇叭：德國彩虹SL中高音

中置喇叭：德國彩虹SL 中音

后排環(huán)繞：德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭

線材：正力車福專業(yè)保護輔助線材

隔音：俄羅斯STP航空系列 STP銀衛(wèi)士

在使用STP銀衛(wèi)士，對門板做完隔音處理之后，技師將前聲場喇叭，替換成為德國彩虹EL-C6.2兩分頻套裝喇叭（上海彩虹音響），它的音質表現清晰，細節(jié)展現豐富到位，音樂再現真實精準，原聲播放自然流暢，能夠滿足車主對音樂的一切需求。將其安裝在汽車原位剛好合適，并不會對原有線路做過多改動。為了增強音樂的立體感和層次感，技師還將中置喇叭更換成了德國彩虹SL中音。

后聲場選用的則是德國彩虹SL中高音，為避免對原車線路做過多改動，經過綜合考慮以后，技師通過鉆孔方式，將其安裝在門板飾蓋上。技師工藝水平高超，將門板還原以后，沒有絲毫的違和感。

升級完前后聲場喇叭以后，技師還選用德國彩虹DL-C6.2兩分頻套裝喇叭，為汽車音響系統，添加了后排環(huán)繞喇叭，通過其與前后聲場喇叭的相互配合，讓車廂瞬間變成一個移動的音樂廳。

針對原車主機的不足，搭配一臺日本JVC DSP功放音頻處理器，它能夠優(yōu)化音頻信號，并提供調音功能，經過技師的調試后，能夠從源頭為好音質打下了堅實的基礎。

結語：此次的音響升級考慮十分全面，音響器材的布局也非常的合理，從而使得整車的音響系統得到了全面的提升，為車主帶來了理想的音樂效果。