這臺奔馳ML400的車主是一位音樂愛好者，在平時開車就有聽音樂的習(xí)慣，在車主看來原車的音響系統(tǒng)配置不夠完善，播放出來的音樂也總是缺少一點味道。為了能夠聽到更加出色的音響品質(zhì)，車主專程來到上海音豪，為愛車做音響升級。

為了讓車主聽到適合自己的音樂，技師帶車主一起聽了多個不同品牌的產(chǎn)品，經(jīng)過仔細(xì)的對比和探討，并結(jié)合車主的聽音喜好和原車音響系統(tǒng)的不足，技師為車主制定了專屬的音響系統(tǒng)升級方案。

在使用俄羅斯StP 銀衛(wèi)盾，對門板做了隔音處理后，技師將前聲場喇叭，升級成了由德國喜力士 P 62C兩分頻喇叭＋P 3M中音，組合而成的三分頻套裝喇叭。喜力士 P 62C兩分頻的中低音單元使用的是混合編織音盆，讓中低音部分的表現(xiàn)穩(wěn)定、出色；高音使用的是蠶絲振膜，讓高頻部分清晰亮麗。而P 3M中音的添加，則增加了音樂的豐富度和飽滿度，讓音樂聽起來更加醇厚。

為了將音樂做到儀表臺上，技師將中置喇叭升級成了德國喜力士 P 3M中音，和前聲場相互配合，可以讓聽眾在聽音樂時有種被包圍的環(huán)繞聲。后聲場使用的則是德國RS smart pro 165.2兩分頻喇叭，它的細(xì)節(jié)展現(xiàn)到位，靈敏性高，可以與前聲場形成很好的優(yōu)勢互補，讓音樂的綜合表現(xiàn)更加出色。為避免對汽車原有線路做過多改動，技師將中低音單元安裝在了后門板原位，高音單元則通過鉆孔的方式，安裝在了后門板飾蓋上。

在音源端，技師為汽車添加了一臺日本JVC KS-AX910P音頻處理器，它支持多聲道獨立調(diào)節(jié)，并具有EQ調(diào)音功能，可以對音頻信號做精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓音頻信號質(zhì)量更加出色。而為了讓聲場喇叭具有穩(wěn)定的發(fā)揮，技師則為前聲場添加了一臺德國伊頓 mini 150.4四路功放。

【改裝效果點評】

此次音響系統(tǒng)配置較為完善，幾乎對音響品質(zhì)有影響的方面，技師都做了相應(yīng)的完善，從而使得汽車播放出來的音樂在真實感、細(xì)節(jié)展現(xiàn)等方面都有了十足的提升，為車主帶來了高品質(zhì)的聽音體驗。